我沒寫錯字,就是貓懶。
一直久聞貓懶大名,現在它已經懶到動不了了。
就選在 2009 的第一天去拜訪一下好了。
從二高支線下去木柵,
很快就先通過動物園。
動物園旁邊就是貓空纜車的動物園站,
看起來冷冷清清,使人同情啊。
經過動物園站,往政大方向走。
真是感謝 billypan 大大所提供的Google說:『砍掉馬英九的貓纜,不准重練!!』。
讓我們輕易找到貓懶啊。
一直沿著萬壽路走,
找到了萬壽路 61巷,就到達目的地了。
在這途中,遠遠的就可以看到坍方的土石,
遠遠的看令人心驚膽跳。
到了萬壽路61巷,停好車之後我們沿著61巷繼續走。
那一個小坡還挺陡的哩,
胖子走起來總是氣喘吁吁。
過個彎上去,看了都傻了。
果然現場看還是不一樣。
真是無法相信塔柱的下方真的用了水泥就封起來了。
真是太離奇了!
水泥的下方就是坍塌的土石,
這幾天台北一直下雨,那些帆布已經被沖的亂七八糟。
這貓懶,還要重建嗎?
這簡直是不可能的任務。
在這種不穩固的基礎之下,每天運送的可是活生生的人命。
我們都應該慶幸它不是在載送旅客的時候滑動。
但是一個沒有經過環境評估,
只為求所謂的「觀光」所做的纜車,
到底是不是是必要的?
經濟的效益,是否永遠大過於環境的維護以及人身的安全?
短視近利的政客以及小老百姓,
不要真的「窮的只剩下錢」啊。
離開不認真的貓懶,
正好遇上夕陽。
有些厚的雲層,蓋住了即將下山的太陽。
等著雲層上升,太陽出現了,
卻也準備下山了。
沒入山頭的太陽餘光,很美。
2009 的第一天,
319 鄉鎮隨筆記又開張了。
雖然說台北行政區應該在 319 鄉鎮之外,
不過,通通都在台灣啦!
敬 2009 的第一個夕陽。
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台灣典型公共工程官商勾結下的產物
死鴨子嘴硬還死不承認這是勾結的下場 再修復還是人民的血汗錢!
我們會窮得什麼都沒有, 因為錢都拿去中國投資, 沒有工廠, 很多人就得失業.
政府還是執迷不悟啊 他們覺得中國是救世主 然後我們就窮得什麼都沒有
出發時從木柵要接國道三 在國道上就看到這大片怵目驚心的山坡了 與這破帆布工地相較 馬家庄正在積極大興土木 諷刺啊 我們的旅遊地點還真是...碰巧的...(不知道該怎麼說)
造神要開始了, 當然要好好大興土木 你們是不小心新遇到馬家莊 我們可是特意出巡貓懶阿
慘不忍睹的貓懶和極美的夕陽形成強烈對比,真是令人感傷!這些官僚都不珍惜這片土地和上面的老百姓!
因為過客心態, 所以他們只求其中的利益。 可悲, 這就是台灣的悲苦。 除非人民自己覺醒, 不然永遠只被利用。