精神病院的存在

 
開放時間：星期二至星期五　09：00 至 17：00（星期一休館）
             星期六至星期日　09：00 至 21：00
館址：80347高雄市鹽埕區中正四路272號．
電話：(07)5312560．傳真：(07)5315861
預約導覽：請於參觀前2週電洽本館
　　　　　 星期一至星期五：07-5312560轉分機309推廣組．
　　　　　 星期六、日及國定假日：分機106服務台．
官方網頁：http://w5.kcg.gov.tw/khm/tw/index.asp

10月份因為回屏東參加盧大哥的喜宴，
恰巧揪揪比和艾維斯也要回屏東喝喜酒，
時間喬好之後我們就搭同一班高鐵南下。
在喜酒前夕，就先跑去吃鼎王，喔耶！
而移動方式，當然就要用新蓋好的高雄捷運了！
從高鐵出來，依照指示，前往高捷站。

這次去高雄，剛好遇到高雄燈會。
吵了幾次要去看愛河，這次總算「順便」參觀了。
阿明問我，小時候的愛河是怎樣？
我回答說，誰知道？因為大家都知道愛河很髒很臭，所以我們根本不去愛河。
這是愛河整治之後第一次晚上來到愛河。
不知道是不是配合燈會，所以幾座連接的橋都被燈光點綴的很美麗。
不時還有遊船經過。
我看到的第一個想法，竟然覺得自己好像看到了博多川。
有圖有真相，我博多川一直沒有寫，哈哈～但是現在先付贈一張照片，
說真的，日本博多川還輸台灣高雄的愛河！
由於配合燈會，所以周邊有很多活動。
有人唱歌，有人賣東西，還有為幸福祈禱。
愛河中央有搭建舞台，不過我們過去的時候沒有活動。
五月天在另外一邊演唱。
另外一邊 的布置也很漂亮，
來欣賞兩種角度吧。
 
有於完全不知道自己在哪裡，加上有管制，
所以我們跟著人群走，沒有去五月天的場子。
對岸還是可以聽得到五月天的聲音。
看了標示才知道，這裡是河濱公園。
往裡面走就是真愛碼頭。
此時和好用連線一下，體驗她愛的五月天。
此時今天的節目也告一段落，接下來是主燈的表演，
中間紅紅的是主燈，會變化顏色。
我們從河岸另一邊走，就是各級學校的花燈比賽。
配合世界運動會的主題所製作的花燈閃耀不已。
看完的心得是：小學組的超強啊！
旁邊的某間學校圍牆也配合了活動，
有特別的攤位。
把照片上拉，裡面就有一些攤位。
大多數的攤位都是公益團體的義賣，非常有意義。
注意看上一張照片左邊兩個圖，撞球的圖是關起來的門，
跆拳道的是還沒有關上門的攤位。
下圖可以看到的是，裡面的攤位都是公益團體。
說真的，要說高雄沒有改變嗎？
摸著良心吧。
我在打這一篇的時候，
大話新聞有個萬華林小姐 call in ，
說她去愛河玩的時候，水很髒，那個船家還說不要被水濺到，
不然皮膚會養。
還丟了一句，如果覺得高雄好，那你們就搬去住啊。
如果不同意「如果你喜歡統一，那就搬去中國住」，
那那位林小姐的一番話，當然也不妥。
對於那種來自台北的傲慢觀點，其實還滿可悲的。
之於我們看著愛河的變化的人，
怎麼能夠泯滅良心否認這樣的成長與變化呢？

離開打狗領事館，這裡離旗津很近，也看到鼓山渡輪站，
當下決定到旗津走走吧。
印象中去旗津有兩種方式，
一個是走海底隧道，一個就搭渡輪。
這是小時候就搭乘過的渡輪，現在把渡輪站整理得很漂亮。
渡輪不只可以人去搭乘，也可以騎摩托車上船。
大家都非常有經驗，循序漸進。
渡輪搭乘一次是一人10 元，車子也是 10 元，
所以兩人+機車總共是 30 元。
除了可以投幣之外，還可以刷卡。
（下面這張是從旗津回來的時候拍的。）
上船之後，乘客在上層，有騎車的在下層。
大家都井然有序的排著。
沒多久，就抵達對岸了。門一開，大家咻就衝出去了。
旗津渡輪站也很美。
我們先騎車繞一繞，果然是懷念的街道。
這邊出名的就是海鮮和烤小卷，整排幾乎都是賣小卷的。
這裡烤小卷有多便宜呢？
唉，真的，台北人，真的很可憐。
這裡的是 小的 3 隻 50 元，大的 2 隻50元。
是的，不論哪一家都是這個價格。
有圖有真相啊！
台北的話，大概就是一隻 40 元吧。
隨便挑選一家看起來喜歡的，就買了兩隻來吃。
選好自己喜歡的小卷，
炭火直燒並翻轉小卷，塗上各家特製醬料。
（右邊是黑輪）
吃著剛剛拿到的小卷，我們到裡面的店家逛逛。
裡面賣的是各種乾料，選了一家看起來順眼的，
買了各種魚片。
老闆娘我覺得算滿誠實的，
不是這邊做的就說不是，
像我買的魚片，是前鎮那邊工廠做的。
現在都可宅配到府呢。
他們家還有一個很神奇的東西，
明明是石斑魚酥，可是吃起來像肉鬆。
買完之後繞到外面繼續看，有一攤賣炸物的海鮮。
台面上擺滿各式各樣的海鮮，他的烹煮方是就是用酥炸的。
計價方式是秤重方式計價。
阿明點了一份龍珠和花枝丸，看老闆快速拿去炸，
灑上胡椒和辣椒粉，就到手了。
花枝丸裡面真的有花枝耶！而不是花枝口味的丸子而已。
龍珠感覺普通。
邊走看道路邊有古早味的沾醬蕃茄盤，
就坐下來嚐嚐。
基本上這家的醬我覺得還不夠好吃，
不過已經算是有味道了。
屏東大埔的蕃茄切盤才是一絕啊！
吃這樣就覺得有飽足感了，
天色也暗了，就往旗津渡輪站走。
路上看到一家賣蝦餅的，也買點回來嚐嚐。
《未完‧待續》
旗津旅遊網
http://invest.kcg.gov.tw/cijin/

在屏東吃飽滿足之後，便搭著火車準備去高雄。
這幾年回到屏東都是開車，已經很久沒有搭火車往高雄了。
從屏東市搭火車往高雄有多種車次可以選擇，
最慢的是區間車、電聯車， 大概半小時就可以到高雄了，
算是非常方便省時。
往高雄的路上，會看到以前的鐵路舊橋，現在有一大部分被拆掉了。
以前大學放暑假的時候，會和同學跑到這裡走走。
再往前一點就是高屏溪，遠處的是高屏大橋。
到高雄站之後，高雄其實也變化很多。
小時候的高雄車站已經搬離原址，而原來的高雄車站，外觀依然保留車站的樣子，但是裡面變成展覽廳。
裡面展出的內容與高雄市政有關。
裡面的樑柱還保留以前的樣子，非常的高挑。
在舊車站和新車站中間是高雄捷運車站，
還沒有啟用，有人在研究路線。
新車站是有點醜就是了。
新車站裡面也有一些特色，比如說台鐵本舖。
裡面有非常多鐵路相關的物品。
還有鐵路便當喔！
我們先到旅館放好行李之後，拿到租的摩托車，便往西子灣方向過去。
這次的目標是「打狗領事館」。
中山大學就靠近西子灣，小時候曾經和爸媽來過這邊。
旁邊有指標爬上樓梯，就是打狗領事館。
"打狗領事館於1865 年英商天利洋行建造，由英國人設計、採歐洲新文藝復興風格、以維多利亞式時代之洋樓造型（特別是羅馬柱式的改良，經帕拉底歐將各種柱式形式比例予以固定）；其主要建築物材料、紅磚、花崗石、三合土、咾咕石、木材梁架等。其中紅磚、花崗石均來自中國大陸廈門，工匠亦同、三合土：主要為赤糖汁、糯米漿及石灰、（石灰在當時一般有兩種材料石灰石及牡蠣殼）。"  作者：林健三（現任打狗英國領事館導覽志工）http://www.khhuk.org.tw/reco/
看到主建築物的時候，感覺跟淡水的紅毛城很像。
用黑白模式拍起來有特別的味道。
二樓附有桌椅，可以喝咖啡。往後面走，就有咖啡販賣處。
不少人等著咖啡。
中間的空地也有桌椅，很多人在喝咖啡。
整個建築本體是紅磚色的，水管的造型非常特殊，呈現竹子狀。
窗戶成扇子狀，搭配紅磚，感覺很古樸。
下方的小洞，不斷的有人彎腰進出。
上面的迴廊窗戶和外圍用的是一樣的。
在這邊可以眺望高雄。
庭院也有適合眺望的座椅，沿著邊緣建造，附有桌子，可以放東西。
在入口處一樓的地方有紀念章可以蓋，蓋章狂別忘記。
離開打狗領事館，便看一下旁邊的北門。
這個門是古蹟，裡面就沒什麼了。
《未完‧待續》
打狗領事館
http://www.khhuk.org.tw/

抵達左營站之後，我們開始拍照。
月台非常乾淨整潔。
班次有跑馬燈顯示。
依照指標往大廳去，更是令人驚豔。
過票機，和捷運的長很像。
大廳也是走寬敞明亮的路線。
燈飾也很特別。
設有補票機，不過看起來還沒有啟用。
設有賣店，有很多旅行用品、紀念品。
旁邊就有連接往台鐵車站的指標。
過去是新左營站。
台鐵的新左營站因為也是新的，
也是很整齊明亮。
高鐵大廳還有各家旅行社的服務處，提供旅遊資訊。
設有服務台，可以蓋紀念印章。
外面有小小的字，寫著高鐵左營站。
我會寫信給高鐵公司，
希望他們比照日本，
把站名寫大一點。
外面看起來的高鐵左營站。
旁邊還有大樓在蓋。
外面停有接駁車，可惜這次我們的路線是直接去屏東，
所以沒有搭乘往市區。
這些照片分別是那兩天內不同時間拍的。
我們還特地騎車回到高鐵左營站拍外觀。
整個高鐵站看起來如果不說，
我覺得跟日本的國內線機場沒什麼兩樣。
這是非常難得的。
有機會，
試試看台灣高速鐵路吧！

之前過年時問了一下，
原來我家竟然只剩下我沒搭過高鐵！
這真是太過份了，豈可如此呢？
所以，當然就找時間搭搭看台灣的驕傲囉！
從台北捷運車站過去，在台北車站往南的最後一節車廂樓梯上去，
非常方便就可以接往高鐵，上面的指標還滿清楚的。
離開捷運站就會看到高鐵的售票機，
不論是買票或者是電話、網路取票都可以在這機器上面操作。
目前沒有全線對號，與日本新幹線的「自由席」一樣的「自由座」，
票價打八折。
不過因為我不喜歡有人站在我旁邊（台鐵的不良經驗），
所以我還是訂了一般席。
（不過不是大節日，自由席其實還算滿空的）
按照指示在機器上面操作一下，
網路訂票的必須輸入身份證字號後四碼以及訂位代號，
很容易就拿到了車票。
另外一邊還有人工售票窗口，
不喜歡操作機器或者預售票的人就可以到那邊購買車票。
（我拍的是當日票售票口）
拿到車票，就刷卡進去匣門。
票要拿反向的，如果不知道怎麼把票輸進去，
旁邊有美麗的服務小姐幫你。
搭著電梯往上到指定的月台，
有指標標示車廂，以及自由座車廂位子。
往前走找自己的車廂，還看到商務車廂（日本就是 GrEEN 車廂），
椅子的顏色是紫色的。
下個月商務車廂打八折，好想搭搭看！
上了車，感覺非常乾淨與明亮。
車子的陳設是 2+3 的排列。
連車上每次廣播的開始音樂，都跟日本幾乎是一模一樣了。
要不是播音員說中文以及搭乘的乘客講的話，
說這是日本原版新幹線是不為過。
每張椅子前面也有車廂說明。
腳部的位置很寬敞，
椅背躺下也很舒適，後面的人也不會很難坐。
一早起來，就在這裡享用自備的早餐吧。
椅背附有高鐵的一些介紹，車輛接駁的路線圖等，可以查看。
我們搭乘的是停靠站比較少的，
但是還是要停板橋，所以剛開始車速還不算太快。
窗外的風景，就是台灣的味道囉！
不久之後有餐車過來，
點了一杯咖啡和一杯紅茶。
餐車上面還有賣零食和紀念品。
推薦一下高鐵咖啡，40 元，
很熱又很香，便宜又好喝。
一晃眼，竟然就到了左營站。
當然要拍一下車頭。
還看到清潔人員準備清潔車廂，非常整齊有素。
搭乘篇介紹到這裡，
左營站我另外開一篇介紹。
不然寫不完。
附註：高鐵的開通行駛，可是台灣的驕傲，
全世界只有六個國家有高速鐵路，台灣是其中之一。
這是民進黨的政績喔！謝謝～