精神病院的存在

大年初一，台北好不容易雨終於停了，太陽也出來露臉。
起床後，問爸媽要不要出去走走？
收拾一下，趁著人少，決定去內洞走走。
之前葉老大也叫我多去內洞，那裡負離子多，
多吸一些對身體不錯。
我家離烏來不遠，開個車，一下子就到了。
內洞是國家森林遊樂區，位於烏來鄉的信賢村。
據說是全台灣負離子最多的瀑布區。
「內洞國家森林遊樂區內南勢溪、內洞溪的豐沛水資源，孕育了繁茂的森林、多樣性的動植物的生態外，內洞的瀑布群更是馳名全台的瀑布，其中信賢瀑布（內洞瀑布）更是經由票選後，大家公認最美的瀑布第一名；此外，根據研究調查發現，內洞的陰離子含量更居於全台森林遊樂區之冠。來到這裡，除視覺上的享受外，更別忘了大口呼吸健康的「空氣維他命-陰離子」，來趟健康的森林浴之旅。」
轉自  http://www1.forest.gov.tw/ra/RA_Courier_01.aspx?RA_ID=0200002

 
連假不知道去哪裡好，所以去侯硐看貓。
決定搭著火車小逛一下。

車子停在侯硐，
往十分站票價 15元。
侯硐車站很有自己的味道。
 
雖然 Jim 建議我這階段還是少拍黑白照片，
不過忍不住就是想看黑白照片的效果。
很久沒有搭火車了，
都快忘記火車的感覺了。
車子裡面人不少，大家都出來走走。
 
搭著車往十分站。
下車後，收票員就站在鐵道上收票。
 
其實沒有特意想要來十分逛街，
所以我們就往十分瀑布的方向走。
其實還滿有一段距離的。
路上有兩隻大冠鷲在空中盤旋。
遇到了兩隻紫嘯鶇。
紫嘯鶇爬樹也挺行的，三兩下就找到了食物。
好不容易走到十分瀑布的入口，
才發現關起來了不能進去。
入口處拉著布條，想必應該是官民兩相爭吧。
（後來回來查了網路，才知道原來是縣政府想要收歸政府管轄，而當地民眾不肯。）
 
只能從旁邊的縫隙觀察瀑布了。
喔，我上一次來這裡，我記得是大二。
真是時光飛逝。
接著便到了命運的時刻。
兩個選擇，一個是向前繼續往大華站走，
一個是折返回到十分站。
後來決定繼續往大華站走。
不過由於沒有抄火車時刻表，所以不敢貿然通過隧道。
等火車通過之後我們才穿過隧道。
 
穿過隧道之後的景色很美，
拍到一張我覺得不錯的照片。
 
上面這兩位其實沒有手牽手，
剛好角度的關係，讓她們看起來像是牽手走在鐵道。
這樣的漫步感覺很舒服。
她們也是走到大華站，
後來我給她們看了相機的照片，
問她們要這照片嗎？
就寄給她們囉！
這樣走肚子也會餓，
回到侯硐站就跑去吃站前的切仔麵。
之後又繞回去里長那邊看貓，
拍到那些讓人開心的貓咪。
台灣鐵道感覺滿有趣的，
也許下次可以來繼續拍鐵道之旅。

某次在 Plurk 看到小p說她跑去侯硐拍貓，就一直記得這件事情。
後來又在貓貓博士夫人看到她去侯硐拍貓的照片，更是心癢難耐。
雖然曾經試圖去淡水找貓，但是自從捕貓事件之後，淡水的貓就少了。
看到侯硐的貓，躍躍欲試的尋找看看。

今天逛到三峽的時候，看到地上滿滿的貓的貼紙和杯墊。
好奇的湊過去一看，哇，真是超可愛！
養貓之後看到貓的東西真的會比較敏感。
這位先生應該就是 Blacky （吧？我忘了問 :p）
看到的通通都是他畫的！
非常可愛喔！
貼紙每張 40 元，杯墊小的 60 元，中的我忘記了，大的 200 元。
每隻貓都有可愛的表情和主題。
我很揮的盧說：為什麼沒有虎斑貓？！
他笑說先主打這一黑貓，之後在畫別吧！
對於台灣自己努力創作的人物，
我覺得都應該多多鼓勵！
他說他有奇摩部落格，不過經營的不是很好，還要努力。
之後應該會搬家吧。
http://tw.myblog.yahoo.com/blacky-world/
他今天是在三峽擺攤，擺攤地點不一定，
可能就要用他的留言版問問看了。
喜歡的朋友，可以多給他鼓勵！
很高興認識一個畫貓的好青年！

想很久，決定把這個歸類在 319 鄉鎮隨筆記。
雖然並沒有蓋章。
以後這種遊記類的，就放在這一區吧。

哀怨的星期六上班過後，
P 登高一呼，
決定星期天來騎腳踏車。
P 最近直騎著她的新車當成她的新運動。
我則是自從開學之後，就跟運動沒什麼緣分了。
大家約在涵洞旁的小廣場，
沒想到今天阿明的爸突然興起也來插花了，
所以今日腳踏車之旅成員：
P （本次隊長）、阿明、阿明爸、Frank、我。
八里左岸這條自行車步道已經建了很久了，
可是我沒有走過。
除了 P 有車之外，
會合完畢之後，先去租腳踏車。
我們去過涵洞之後右轉第一家腳踏車店，
那是 P 以前學生家開的。
選好車子（幸運的有捷安特），我們就出發了。
八里左岸這條自行車步道已經建了很久了，
可是我沒有走過。
好久沒有騎腳踏車了，
上一次似乎是在日本北海道的美瑛吧，
整條道路是丘陵地，
騎的只剩下半條命。
不過這次顯然改善滿多的。
步道分為不少方向，
我們先往關渡竹圍路段騎去。
這段可以接往八里，也可以通到關渡。
圖片左邊就是捷運線。
我們脫離關渡竹圍車道，右轉上關渡大橋，
旁邊皆已經設置腳踏車車道。
（騎車的人是 P。）
路面整治的很平整，
加上捷安特的好車子，
騎起來很暢快。
途中經過有名的「佘家孔雀蛤」。
而右邊的沙灘，因為退潮，則有不少人下去撈蛤。
沿著濕地，
同時也設置了觀景台，或者有樓梯可以到達下方的濕地。
似乎有在努力要讓水筆仔生出來，
不過目前還是荒涼一片。
每個路段都有清楚的路牌告訴你現在人在哪裡。
我還滿喜歡這些路牌的。
途中也有幾的點可以租借腳踏車，
這是台北縣政府所設置的租借點。
而到達八里渡船頭時，
P 去買了有名的雙胞胎。
這待有空再來介紹了。
這是排隊的人潮。
回程時候再看，隊伍可長的勒。
途中還看到騎警隊，有高大的馬兒喔！
我們一直騎到十三行博物館之後，繞著十三行後面的路回到竹圍。
途中遇到一個老人牽著兩隻羊散步勒。
回程的時候，來騎車的人明顯變多了。
要回關渡橋的時候，已經沒力氣騎上去了，
只得把車牽上去囉。
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騎腳踏車已經變成都市人的新休閒活動。
在屏東的時候，不會騎腳踏車是會被同學恥笑的。
而出門代步的一定都是腳踏車。
這件事情搬到台北來，
變成是「休閒活動」，而不是「日常所需」。
也的確，
台北能夠休閒育樂的環境太少，
所以需要有有力的政府去規劃休閒育樂環境。
途中還看到藍色公路的船、碼頭的渡輪以及風帆航行。
這些都是政府努力規劃的成果。
但是要如何繼續永續的經營下去，
是一個認真看待的問題。
不過話說回來，
我對於關渡堤防的改建卻頗有微詞。
因為這樣的改建工程，
相對的會破壞濕地生態。
對於那裡的夜鷺及談塗魚的消失，
我覺得相當不捨。
在用人工方式「美化」環境時，
另一個應該思考的是：如何保有自然景觀。
自然景觀是你用人工無法還原的。
一個濕地的消失，連帶物種的消失，動物界的平衡也會消失。
台北欠缺的，就是那自然的氣氛。